عکسی را که در بالا می بینید مربوط به نمایشگاهی از خودروهای لووردرایوینگ است . در این روش به قول ما ایرانی ها اسپورت کردن خودرو که ازتکنولوژی نسبتاً بالایی هم استفاده می کنند، اساس کار بر اینست که با استفاده از انواع جکهای هیدرولیک و کنترل هوشمند آنها ، خودرو را یک لنگ در هوا نگه می دارند و تعادل لازم را نیز برای راندن در همین وضعیت ایجاد می نمایند . تکان تکان خوردن و بالا و پایین رفتن خوردرو هم در این رشته از فضایل محسوب میشود و اجر بسیاری دارد
اهل الجواد غربی و آمریکایی نمایشگاه های فراوانی برای نمایش آخرین شاهکارهای خود برگزار می کنند.هر چند به نظر یکی از بیهوده ترین کارهای عالم صرف وقت و هزینه برای عجوج مجوج سازی خودرو می باشد ، اما گویا همه اینطور فکر نمی کنند . چون حرفه ای های اینکار از آپشن بازها گرفته تا لورایدرها و رفربیشکاران همه تمامی وقت و پول خود را صرف اینکار می کنن تا از خودروی خود چیزی شبیه به هواپیما ، دایناسور یا اصلا هر چیزی به غیر از خودرو درآورند

البته ناگفته پیدا است که لازم است شاغلین در این حرفه از کشورهای دیگر نزد جوادهای ایرانی آمده تا دروه کامل جوادسازی را که شامل آموزش موارد زیر باشد از ایرانی ها بیاموزند .

نحوه نصب سگ گردن لق روی داشبورد، نصب کارت تلفن ژاپنی بر روی کنسول، چسباندن عکس هندی زیر تودوزی درها، پایین بردن صندلی تاجایی که فقط موهای ویا حداکثر ابروی راننده از بیرون پیدا باشد ، نصب سردنده کله دایناسور، نصب کیلومتر شمار تراکتور پشت شیشه جلو، نصب رقص نور و چراغ های با رنگهای جیغ زیر خودرو ، نصب دسته آسیاب سنگی روی فرمان نوشتن جملات عاشقانه و یا توهین آمیز به چند زبان مختلف بر روی بدنه ماشین، آویزان کردن کمربند ایمنی به دستگیره بالای سر سرنشینان عقب و سایر کارهای خارق العاده و دور از ذهنی که است تنها ممکن است از ذهن زاینده یک ایرانی تراوش کند